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标题3演示(可以不写标题)

一般说来，烧成带的空气过剩系数保持在2~2.5时较为合适。如果用于冷却的空气量不足，不仅会降低冷却的效果，而且也会影响到烧成带燃料燃烧所需的助燃空气量的供给以及隧道窑内的压力制度和预热带的预热效果等，也就是说全窑的通风量不足。

一般说来，滚动轴承只要缺油或磨损逾限，运行中都会同时出现高温和噪音。但皮带运输机的头、尾辊筒和托辊上的滚动轴承由于负荷轻，转速又低，有时油干了，也不会严重发烧，而只是出现噪音。

干燥室中后部供热的适宜干燥敏感系数高的坯体，如：黏土类坯体，来自干燥室中后部的潮湿气体，在低温、湿润的环境下让坯体缓慢接受温度，逐渐的升温、脱水，从而降低了坯体裂纹的几率。

在焙烧带，不仅应知道那几个车位属低温焙烧带，是继续升温阶段，严格控制其升温速度在20℃～30℃/小时之间，以免砖坯表层快速升温熔融，堵塞砖体毛细孔，内部气体排不出来，烧成“面包砖”而报废。

热介质的温度一般维持在125~160℃之间为好，但还要以制坯材料和供热结构不同而作适当的调整。季节变化时也要考虑热介质温度的调整。

窑门的作用是保证进车口密不漏风，打开的时间越短越好，以免影响正常焙烧。但在停电停风时又必须立即完全打开，排放烟气，防止窑内集聚。

焙烧过程受外界环境（风、雨、湿度、大气压力）影响极大。不确定因素很多，必须观察、确实弄清，才有可能正确判断妥善处理。

但在设计建造干燥室时应以长度代替条数多为妥，这样便于日后的运行操作和管理，节约附属设备和电能。干燥室的长度相对较长时供热、排潮能有个宽松的环境，坯体在干燥的各个阶段反应较为平缓，温度、湿度曲线相对稳定，裂纹、塌坯现象减少或，干燥后的含水率也会较低一些。

窑车上坯垛底部出现低温，坯垛顶部的砖坯已全烧红了，底部砖坯总是黑的，这种情况多发生在窑炉点后的几天，我们称之为“火不下底”。原因可能是，点火时的点火大灶与点火坯垛距离太近；