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（另一个是窑车清理也是很重要的一环，因为窑车上在码车前在修理清扫时清理不干净有不少的碎砖渣砖沫，到码坯时如果是空心制品在孔洞内部有碎屑出现，也会产生一定量的碎屑和粉尘，故应在窑车修理时一定要把碎砖渣清理干净，这对降低颗粒物排放是有益处的。

2.1.2干燥窑的操作与控制

当前根据隧道窑烟气分离的要求，干燥窑的操作在原有低温、大风量、微正压操作原则的基础上，还必须关注进入干燥窑的余热中是否有烟气、硫化物、氮氧化物、。

1.1烟气的产生

烧结砖工艺中，常常将燃料作为内燃料，掺配到页岩中，也可采用具有一定发热量工业废渣，作为内燃料，掺配到制砖原料中。产品烧结过程中，燃料中的部分SO2，与制砖原料中的K2O、Na2O发生反应，生成***盐，留在烧结砖坯体内，成为烧结砖泛霜的因素。部分内燃料及外投煤中的SO2，在烧结过程中，生成含硫烟气。

中断面隧道窑一次码烧工艺，隧道窑所有烟气由锅炉引风机抽取，通过相同断面的干燥窑后，烟气温度降低，湿度提高，烟气流速很低。这部分烟气，S02含量较高，需要脱硫处理。

二次码烧工艺，隧道窑所有烟气由锅炉引风机抽取，送入多条隧道式干燥室，通过干燥室后，烟气温度降低，湿度提高，烟气流速很低。这部分烟气，S02含量较高，需要脱硫处理。

4）、干燥后残余水分的技术指标是6-7%，给隧道窑一个半干半湿的温坯，不走火、烧不着属于正常，就不知道“”的原理，提高生产效率才怪呢。

（5）、内燃砖坯是热值的携带者，断面加高也是利用“众柴火焰高”的原理，生搬硬套采用低码层(10-12层)，内燃型隧道窑不用考虑火焰长度问题，忘了窑体散热有固定率，根本没有考虑热辐射、热传导的效率。

（6）、没有静车线即存坯线，几乎是生产一车烧一车，如此难以保证连续作业，在静车线上晾晒砖坯可以降低高含量水分，在生产效率上起到十分关键的作用……