江苏大型青砖窑生产厂家的行业须知「君鼎」

隧道窑车台面

隧道窑车的台面是焙烧窑的窑底，台面上铺设的定形黏土质耐火砖和隔热材料。定形的黏土质耐火砖是刚性材料，它在运行中因急热、急冷温度的交替变化，通过若干次重复的热震过程，这种刚性材料的热震稳定性开始出现变化，产生平面变形和线收缩，经过多次的线变化和平面变形后出现疲劳损坏，如无规则的开裂、炸裂等。另外，隧道窑车运行中的机械碰撞也造成边框砖的损坏，需要经常检修。

3.传动带检查：

（1）皮带的磨损程度；

（2）皮带运行时的温度；

（3）皮带的松紧情况。

测试1-2周后，应再次调整皮带松紧。若有皮带滑动、有噪声、发热或有异味，应停转再次调整其松紧程度。隧道窑

四、定期检查：

1.在正常使用过程中，应每月检查并记录送风机的风量和周围调节风量时的变化，并每三个月对比检查结果，定期检查表应作为定期检查的实施见证；

2.定期检查的目的是保持送风机的正常运行，减少故障事故的发生。根据各部分的损耗记录数据，可以预测更换时间；

3.定期检查表中记录要点应符合送风机的部件规定。

上部面火超前，差:上部面火超前与几排或十几排。应提高远闸强拉底风，还可适当降低其余各闸并重烧低火增温。

造成这一情况的原因和防治办法有：

①隧道窑底潮湿，坯垛底部升温困难，应注意要提防潮和窑体周围排水。

②码窑形式欠佳，没做到下稀上密，坯垛顶部阻力小，底部阻力大，走不动，应改进。

③烧内燃砖时炕腿太高、太稀，同时手闸太高太近，轮窑打门太近，以至底部风量太大。烧外燃砖时炕腿太密太矮，外投煤的灰分又太高，堵塞了炕腿的通道，底部通风困难，均应调整。

④窑内通风不足，此时必然反火严重。可能是风闸太低，坯垛太密阻力太大，或烟道堵塞，应查明后进行调整或清理。

⑤火眼没码好，煤不下底，应注意火眼脱空及火眼搭桥，以保证投下的煤均匀散开下底。