濮阳新型青砖窑厂家服务为先「君鼎」

于是，各种隧道窑的对比，就简化成4.6m、3.0m/3.3m和2.5m三种隧道窑之间的比较。在对比的参数中，我们将三组隧道窑分别加入了“一次码烧”和“二次码烧”两种生产工艺条件，使其更具有实际参考价值。（3）产量：由表中数据可以看出，一次码烧的产量低于二次码烧的产量。原因是一次码烧的码坯高度（砖坯层数）低于二次码烧，同一窑车上的装砖量较少。

处理的办法是：从进车端拉出坯垛倒塌的窑车，清理干净哈风洞里的废坯后，再把拉出来未倒塌的窑车顶进去，改变用闸，以潮塌坯垛后面一个车位的闸为闸，如在3号车位潮塌，则应以4号车位的闸为闸。2 焙烧倒窑焙烧带的砖垛倒了，如果是码窑不当所致，则倒下来的砖不会出现严重变形。[2]隧道窑工作原理编辑隧道窑始于1765年，当时只能烧陶瓷的釉上彩，

但是，隧道窑建造所需材料和设备较多，因此一次***较大。因是连续烧成窑，所以烧成制度不宜随

意变动，一般只适用大批量的生产和对烧成制度要求基本相同的制品，灵活性较差。窑体：隧道窑系统的主要部分，窑体上设有各种气流进出口。

窑内输送设备：窑车与窑具。

燃料燃烧系统：包括燃料输送管道、燃料预热、燃烧器等。隧道窑的加热燃烧主要是重油，轻柴油，和煤气，原有的直燃煤方式已不多用。

由前面的分析并结合图1和图2可知，干燥焙烧一体式隧道窑的冷却带处于正压状态，干燥带处于负压状态，这样的压力分布及变化规律，使得窑内从冷却带到干燥带之间形成了压力梯度。根据这一特点，为了使压力梯度转化为余热输送的动力，笔者提出了设置双层窑顶的窑炉改进方案，即建造两层窑顶，两层窑顶之间的空腔形成热风输送通道，让冷却带的正压余热自主流动到处于负压力状态的干燥带内部，从而引导大量的余热进入干燥带内部对砖坯进行烘干，减少上下层温差，同时稀释上层的湿热气团并避免出现冷凝水，减小排烟排潮阻力，让余热更地用于干燥带内部砖坯的加热烘干。双层窑顶窑炉工程结构方案。